昨从市航道管理处获悉，锡溧漕河大桥老桥主跨日前开始整体拆除施工。目前，老桥主跨已经全部牵引上岸，这也标志着大桥改造工程首个安全控制关键节点被顺利攻克。
据了解，锡溧漕河为长三角高等级航道和江苏省干线航道，上连芜申运河，下接苏南运河，是贯通无锡到溧阳的主要水上通道。近年来，锡溧漕河年船舶流量均超亿吨，航道承载的大多是500吨以上的运输船舶。锡溧漕河大桥老桥由于通航孔净高为5米，无法满足锡溧漕河三级航道通航要求，成为制约水运的通航瓶颈。
市航道管理处相关负责人介绍，此次拆除的锡溧漕河大桥老桥为主跨采用60米跨径的预应力钢管拱砼下承式系杆拱桥结构。在拆桥期间，为维护水上施工作业与过往船舶航行安全，海事部门对距离施工作业区上下游500米范围内进行临时交通管制。
据悉，锡溧漕河大桥老桥拆除后，将在原位修建一座主跨采用拱形钢桁架梁的大桥。主桥全宽为33.90米，两侧引桥为20米跨径预应力空心板梁，全宽为31.5米，每侧护轮带宽度0.5米，桥梁净空高度为7米。锡溧漕河大桥改造工程计划工期18个月，预计2020年建成。
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